যখন ই-বাইক বিক্রি রেকর্ড ভঙ্গ করছিল, তখন ভেঞ্চার ক্যাপিটালের জগতে অন্য একটি গল্প উন্মোচিত হচ্ছিল৷ ইউরোপীয় মাইক্রোমোবিলিটি স্টার্টআপগুলি 2021 সালে বিনিয়োগের অভূতপূর্ব স্তরে টানছে, এই অঞ্চলটি চুক্তির সংখ্যায় বিশ্বে নেতৃত্ব দিচ্ছে এবং $778 মিলিয়নের বেশি আকর্ষণ করেছে.
ইউরোপ নেতৃত্ব দেয়
পিচবুক ডেটা অনুসারে, 2021 সালে মাত্র দুই মাসেরও বেশি সময় বাকি থাকতে, ইউরোপ ইতিমধ্যেই বিশ্বব্যাপী মাইক্রোমোবিলিটি লেনদেনের এক তৃতীয়াংশের বেশি সুরক্ষিত করেছে। এই অঞ্চলের স্টার্টআপগুলি রেকর্ড $778.2 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে, নতুন উচ্চতায় পৌঁছানোর ট্র্যাকে চুক্তির সংখ্যা সহ।
এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সম্পূর্ণ বিপরীতে দাঁড়িয়েছে, যেখানে মাইক্রোমোবিলিটি স্টার্টআপের জন্য অর্থায়নের মাত্রা 2014 সালের পর থেকে সর্বনিম্নে নেমে এসেছে, যেখানে 2018 থেকে 18টি চুক্তিতে মাত্র $335.1 মিলিয়ন বিনিয়োগ করা হয়েছে-, যা $3 বিলিয়নের বেশি বিনিয়োগ করেছে৷
|
অঞ্চল |
2021 ভিসি বিনিয়োগ |
গ্লোবাল শেয়ার |
|
ইউরোপ |
$778.2 মিলিয়ন |
~30% ডিল |
|
এশিয়া |
$1.3 বিলিয়ন |
মূলধনের 49% |
|
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র |
$335.1 মিলিয়ন |
2014 থেকে সর্বনিম্ন |
সূত্র: পিচবুক
টিয়ার মোবিলিটি: ইউরোপের প্রথম মাইক্রোমোবিলিটি ইউনিকর্ন
2021 এর শিরোনাম লেনদেন জার্মান ই-স্কুটার স্টার্টআপ টিয়ার মোবিলিটি থেকে এসেছে, যা তার সিরিজ D রাউন্ডের প্রথম সমাপ্তির জন্য $200 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে৷ নর্থজোন, স্পিডিনভেস্ট এবং আরটিপি গ্লোবালের অংশগ্রহণে সফ্টব্যাঙ্কের ভিশন ফান্ড 2 এবং মুবাদালা ক্যাপিটাল এই রাউন্ডের নেতৃত্বে ছিল।
তহবিলের মূল্য $2 বিলিয়ন ছিল Tier, যা এটিকে ইউরোপের সবচেয়ে মূল্যবান VC-ব্যাকড স্টার্টআপে মাইক্রোমোবিলিটি স্পেসে পরিণত করেছে এবং বিশ্বব্যাপী নং. 3 স্থানের জন্য মার্কিন প্রতিদ্বন্দ্বী লাইমের সাথে চুক্তি করেছে৷
"এই রাউন্ডটি একটি টেকসই, লাভজনক মাইক্রোমোবিলিটি ব্যবসা গড়ে তোলার জন্য আমাদের দৃষ্টিভঙ্গির বৈধতা দেয়," সেই সময়ে টিয়ার নেতৃত্ব বলেছিলেন। কোভিড-১৯ ঝড়কে কোম্পানিটি অনেক প্রতিযোগীর তুলনায় ভালোভাবে মোকাবেলা করেছে, অপারেশনাল দক্ষতা এবং কৌশলগত বাজার নির্বাচনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
Voi এবং VanMoof স্যুট অনুসরণ করুন
বড় বিনিয়োগ আকর্ষণে টিয়ার একা ছিল না। সুইডিশ অপারেটর Voi 2021 সালের আগস্ট মাসে একটি সিরিজ C রাউন্ডে $205 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে, মহামারী সংক্রান্ত-চালকের ওঠানামা সত্ত্বেও শেয়ার্ড স্কুটার মডেলে বিনিয়োগকারীদের আস্থা প্রদর্শন করে৷
আরও উল্লেখযোগ্য হল $128 মিলিয়ন রাউন্ড যা ডাচ ই{1}}বাইক ব্র্যান্ড ভ্যানমুফ এক মাস পরে সংগ্রহ করেছে৷ এটি একটি ইউরোপীয় ই-বাইক ব্র্যান্ডে এ যাবতকালের বৃহত্তম-বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে এবং ইঙ্গিত দেয় যে ব্যক্তিগত ই-বাইকের মালিকানা শেয়ার্ড মোবিলিটি পরিষেবাগুলির মতো বিনিয়োগকারীদের আগ্রহের একই স্তরকে আকর্ষণ করছে৷
কেন ইউরোপ 2021 সালে জিতেছে
স্পিডিনভেস্টের সাধারণ অংশীদার ম্যাথিয়াস ওকেনফেলসের মতে (টিয়ারের প্রথম দিকের একজন বিনিয়োগকারী), বিভিন্ন কারণে ইউরোপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় মাইক্রোমোবিলিটি পণ্যের জন্য উপযুক্ত ছিল:
- উন্নত পরিকাঠামো: ইউরোপীয় শহরগুলি, বিশেষ করে নর্ডিকস এবং বেনেলাক্স দেশগুলিতে, বিদ্যমান সাইক্লিং অবকাঠামো ছিল যা প্রথম দিন থেকেই স্কুটার এবং বাইক শেয়ারিংকে কার্যকর করে তুলেছিল৷
- টেকসই পদ্ধতি: ইউরোপীয় স্টার্টআপগুলি যে কোনও মূল্যে দ্রুত বৃদ্ধির পিছনে না গিয়ে টেকসই, পুঁজি{0}}দক্ষ ব্যবসা গড়ে তোলার দিকে বেশি মনোযোগী ছিল৷ "আমি মনে করি ইউরোপীয় মাইক্রোমোবিলিটি স্টার্টআপগুলি টেকসই হওয়ার দিকে বেশি মনোনিবেশ করে এবং, কারণ তারা অর্থের সাথে সচ্ছল ছিল না, তাই আরও বেশি পুঁজি-দক্ষ," ওকেনফেলস ব্যাখ্যা করেছিলেন৷
- দীর্ঘ-অভিযোজন: যেখানে US স্টার্টআপগুলি 2018 সালে উচ্চ মূল্যায়ন দেখেছিল শুধুমাত্র সিলিংয়ে আঘাত করার জন্য, ইউরোপীয় অপারেটরগুলি সম্প্রসারণের জন্য আরও পরিমাপিত পদ্ধতি গ্রহণ করেছিল।
অনুঘটক হিসাবে COVID-19
মহামারী, যা প্রাথমিকভাবে শেয়ার্ড গতিশীলতা রাইডারশিপকে ধ্বংস করেছিল, শেষ পর্যন্ত দত্তক নেওয়ার জন্য একটি অনুঘটক হয়ে ওঠে। নর্থজোনের সাধারণ অংশীদার মিচেল কোটিং এর মতে, যেহেতু সরকারগুলি শহুরে ভ্রমণের জন্য বিকল্প সমাধানগুলি খুঁজে পেতে লোকেদের উত্সাহিত করেছিল, তাই টিয়ারের মতো নতুন খেলোয়াড়রা "শহুরে পরিবেশের জন্য স্মার্ট, টেকসই সমাধান" প্রস্তাব করেছেন৷
"পরিবহনের ক্ষেত্রে এই অগ্রগতিগুলি COVID-19 দ্বারা প্ররোচিত ধরণের ট্র্যাকশন পেতে কয়েক বছর, সম্ভবত কয়েক দশক, আরও বেশি সময় লাগত," কোটিং পর্যবেক্ষণ করেছেন।
যুক্তরাজ্য এই ত্বরণের একটি সুনির্দিষ্ট উদাহরণ দিয়েছে। ব্রিটিশ সরকার সারা লন্ডন জুড়ে ই{1}}স্কুটারগুলির জন্য ট্রায়াল চালু করেছে, যা নিয়ন্ত্রক অবস্থানে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন চিহ্নিত করেছে এবং অপারেটরদের জন্য নতুন বাজারের সুযোগ তৈরি করেছে৷
দিগন্তে বাজার একত্রীকরণ
এমনকি পুঁজি প্লাবিত হওয়ার পরেও, বিশ্লেষকরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে 2021 উল্লেখযোগ্য বাজার একীকরণের সূচনা করবে। Tier, Voi, এবং Bolt স্ট্যান্ডআউট অপারেটর হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিল যেগুলি কেবলমাত্র COVID-19 আর্থিক ঝড়কে মোকাবেলা করেনি বরং ব্যাপক ইকুইটি মূলধন বিনিয়োগ, স্কেল অপারেশন এবং সমস্ত ব্যবসায়িক ইউনিটে আক্রমনাত্মকভাবে নিয়োগ আকর্ষণ করতে সক্ষম হয়েছিল।
Uber-এর বিনিয়োগ এবং সতর্কতা সত্ত্বেও লাইম একটি মার্কিন-অপারেটর হিসেবে তার ইউরোপীয় অফারটি টিকিয়ে রাখতে সক্ষম হয়েছে যে এর বৃদ্ধির 66% তার হোম ইউএস বাজারের বাইরে ঘটেছে।
ছোট এবং মধ্যম-স্তরের অপারেটররা নগদ সঙ্কটের সম্মুখীন হয়েছে:
ভোক্তা ব্র্যান্ড স্বীকৃতির অভাব
সীমিত ভৌগলিক কভারেজ
ট্রানজিট-সমৃদ্ধ, বহু-মডেল ইউরোপীয় শহরগুলিতে সফল হওয়ার জন্য অপর্যাপ্ত স্কেল৷
বিশ্লেষকরা আশা করেছিলেন যে আগামী মাসগুলিতে এই ছোট খেলোয়াড়দের মধ্যে একীভূতকরণ এবং অধিগ্রহণ বৃদ্ধি পাবে বা ইউরোপীয় বাজার থেকে তাদের সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হবে।
নির্মাতাদের জন্য বিনিয়োগের প্রভাব
কুকিরিনের মতো হার্ডওয়্যার প্রস্তুতকারকদের জন্য, ভিসি বিনিয়োগ বৃদ্ধির বেশ কিছু প্রভাব ছিল। ভাল-তহবিলপ্রাপ্ত অপারেটররা তাদের বহর প্রসারিত করছিল, যানবাহনের চাহিদা তৈরি করছিল। একই সময়ে, এই অপারেটরগুলি সরবরাহকারীদের সম্পর্কে আরও বেশি নির্বাচনী হয়ে উঠছিল, গুণমান, স্থায়িত্ব এবং অগ্রিম মূল্যের তুলনায় মালিকানার মোট খরচকে অগ্রাধিকার দিয়ে।
ভ্যানমুফের $128 মিলিয়ন রাউন্ডের উত্থানও ইঙ্গিত দেয় যে প্রিমিয়াম ভোক্তা ব্র্যান্ডগুলি উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে পারে, এটি পরামর্শ দেয় যে উচ্চমানের প্রাইভেট ই-বাইক এবং স্কুটারগুলির বাজার সম্পৃক্ত নয়৷
আরও তথ্যের জন্য উপরে whatsapp কোড স্ক্যান করুন, আপনি বৈদ্যুতিক স্কুটার বাজার সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন।