2018 ইউরোপীয় ইলেকট্রিক স্কুটার বাজার বিশ্লেষণ: একটি বিপ্লবের ভূমিকা

ইউরোপীয় মাইক্রোমোবিলিটি শিল্পের জন্য, 2018 ছিল দ্বন্দ্ব এবং উত্তেজনার বছর। ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি চালিত দুই-চাকার বাজার সঙ্কুচিত হচ্ছিল, যখন বৈদ্যুতিক দুই চাকার-উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা দেখা গেছে। ভাগ করা বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি প্যারিস, মাদ্রিদ এবং অন্যান্য শহরের রাস্তায় মাশরুমের মতো অঙ্কুরিত হয়েছে। নিয়ন্ত্রকেরা উদ্ভাবনের জন্য ছুটে এসেছেন, যখন চীনা নির্মাতারা তাদের ফোকাস স্যাচুরেটেড গার্হস্থ্য বাজার থেকে ইউরোপে সরিয়ে নিতে শুরু করেছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর ছিল যখন বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি "শিশুদের খেলনা" হিসাবে বিবেচিত থেকে বৈধ "শহুরে গতিশীলতার সরঞ্জাম" হয়ে উঠল।

I. বাজার সংক্ষিপ্ত বিবরণ: ছোট বেস থেকে বিস্ফোরক বৃদ্ধি

2018 সালে ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক দুই চাকার বাজার একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করেছে: একটি তুলনামূলকভাবে সীমিত সামগ্রিক স্কেল, কিন্তু চিত্তাকর্ষক বৃদ্ধির গতি।
ইউরোপীয় মোটরসাইকেল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ACEM) দ্বারা প্রকাশিত প্রথম-ত্রৈমাসিক বিক্রয় তথ্য অনুসারে, ইউরোপ জুড়ে মোট মোটরসাইকেল এবং মোপেড নিবন্ধন Q1 2018 মাসে 240,924 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরের--বছরের তুলনায় 6.1% হ্রাস পেয়েছে৷ এই পতন প্রাথমিকভাবে প্রথাগত মোপেড সেগমেন্টে একটি তীক্ষ্ণ সংকোচনের দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা দেখেছিল বিক্রয় 40.2% থেকে 37,071 ইউনিটে হ্রাস পেয়েছে।
সম্পূর্ণ বিপরীতে, বৈদ্যুতিক দুই চাকার গাড়ি একটি দুর্দান্ত পারফরম্যান্স প্রদান করে। মোট বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল, বৈদ্যুতিক মোপেড, এবং বৈদ্যুতিক কোয়াড্রিসাইকেল বিক্রয় Q1 2018 তে বেড়ে 8,281 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে-বছরের-বেড়ে 51.2% বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে৷ এর মধ্যে:

বৈদ্যুতিক মোপেড: 5,824 ইউনিট

উচ্চ-শক্তির বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল: 1,726 ইউনিট, বছরে 118.3% বেশি-বছরে-

সূত্র: ইউরোপিয়ান মোটরসাইকেল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ACEM)

২. আঞ্চলিক বাজারের কর্মক্ষমতা: ফ্রান্স লিড, একাধিক দেশ অনুসরণ করে

ভৌগলিক বন্টন দৃষ্টিকোণ থেকে, ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক টু-হুইলার বাজার একটি বহু-মেরু বৃদ্ধির ধরণ দেখায়, যদিও দেশগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য বৈচিত্র বিদ্যমান ছিল।

ইলেকট্রিক টু-হুইলার বিক্রয়, Q1 2018 দ্বারা শীর্ষ পাঁচটি দেশ:

উল্লেখযোগ্যভাবে, ফ্রান্সে, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল বিক্রি ছিলতিনগুণ2017 সাল থেকে, বিদ্যুতায়ন পরিবর্তনে দেশের শীর্ষস্থানীয় অবস্থান প্রদর্শন করে।

ইতিমধ্যে, ঐতিহ্যবাহী মোটরসাইকেল বাজারে ইতালি (46,126 ইউনিট), ফ্রান্স (36,979 ইউনিট) এবং জার্মানি (36,958 ইউনিট) অনুসরণ করে।

III. শেয়ার্ড স্কুটার ওয়েভ: ইনোভেশন মেটস রেগুলেশন

2018 সালে, শেয়ার্ড ইলেকট্রিক স্কুটারগুলি ইউরোপীয় শহরের রাস্তায় সবচেয়ে দৃশ্যমান নতুন ঘটনা হয়ে উঠেছে। ইউএস-ভিত্তিক লাইম ইউরোপে প্রথম লঞ্চ হয়েছিল, তারপরে বার্ড, জাম্প, এবং বোল্ট, হাইভ এবং উইন্ড সহ ইউরোপীয় খেলোয়াড়রা ছিল৷

3.1 মূল বাজার উন্নয়ন

প্যারিসশেয়ার্ড স্কুটার গ্রহণকারী প্রথম ইউরোপীয় শহরগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। 2018 সালের জুনে লাইম প্যারিসে একটি পাইলট প্রোগ্রাম চালু করে এবং দ্রুত তার বহরের প্রসারিত করে। প্যারিস মিউনিসিপ্যাল ​​সরকার ইউরোপীয় উদ্ভাবনের কেন্দ্র হিসাবে নিজেকে স্থাপন করেছে, নতুন গতিশীলতার ধারণাকে স্বাগত জানিয়ে পরবর্তীতে ব্যবস্থাপনার চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে।

মাদ্রিদশেয়ার্ড স্কুটারগুলির দ্রুত সম্প্রসারণ সাক্ষী। অগস্টের মাঝামাঝি-লাইম চালু হওয়ার পর, কয়েক সপ্তাহের মধ্যে ব্যবহার 100,000 রাইড ছাড়িয়ে গেছে৷ যাইহোক, এর সাথে নাগরিকদের অভিযোগ-স্কুটারগুলি ফুটপাথ ব্লক করা, অত্যধিক রাইডিং গতি এবং অন্যান্য সমস্যাগুলি বিতর্কের জন্ম দিয়েছে৷ ডিসেম্বরে, মাদ্রিদ অস্থায়ীভাবে শেয়ার্ড স্কুটার পরিষেবাগুলিকে নিষিদ্ধ করেছিল নতুন প্রবিধান তৈরি করার সময়।

বার্সেলোনাএবংভ্যালেন্সিয়াএকটি কঠোর অবস্থান নিয়েছিল, শেয়ার্ড স্কুটার অপারেটরদের প্রবেশে সম্পূর্ণ নিষেধ করে। আগস্ট 2018 সালে, জার্মান কোম্পানি উইন্ড বার্সেলোনায় তার পরিষেবা চালু করার পরে, স্থানীয় পুলিশ কয়েক ঘণ্টার মধ্যে গাড়িগুলি সরিয়ে দেয়।

3.2 নিয়ন্ত্রক বিতর্ক

2018 সালে, ইউরোপীয় শহর জুড়ে শেয়ার্ড স্কুটারগুলিকে ঘিরে নিয়ন্ত্রক বিতর্ক নিম্নলিখিত বিষয়গুলিকে কেন্দ্র করে:

সঠিক পথ: স্কুটারগুলি কি ফুটপাথ, বাইক লেন, বা রাস্তাঘাটে চালানো উচিত? প্রবিধান দেশ ভেদে ভিন্ন

পার্কিং ব্যবস্থাপনা: ডকলেস মডেল ফুটপাথ প্রতিবন্ধকতা সম্পর্কে অভিযোগ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে

নিরাপত্তা উদ্বেগ: বার্সেলোনায় একজন বয়স্ক পথচারী এবং একটি স্কুটারের মধ্যে একটি মারাত্মক সংঘর্ষ নিরাপত্তা উদ্বেগ বাড়িয়ে দিয়েছে

লাইসেন্সিং এবং বীমা: কিছু শহর অপারেটরদের পারমিট পেতে এবং বীমা বহন করতে শুরু করে

দীর্ঘদিনের আইনি বিধিনিষেধের কারণে ইউরোপে যুক্তরাজ্য একটি "ব্যতিক্রম" হিসেবে রয়ে গেছে। যুক্তরাজ্যের আইনের অধীনে, বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি-"চালিত হালকা যান" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ-ফুটপাতে (মোটর চালিত ডিভাইস হিসাবে) বা রাস্তার রাস্তায় (অপ্রতুল শক্তির কারণে) অনুমতি দেওয়া হয়নি, তাদের আইনি অবস্থা অস্পষ্ট রেখেছিল৷

IV চীনা নির্মাতারা: দেশীয় থেকে রপ্তানি থেকে কৌশলগত পরিবর্তন

2018 সালে, চীনের বৈদ্যুতিক টু-হুইলার শিল্প উল্লেখযোগ্য অভ্যন্তরীণ সমন্বয়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল, ইউরোপীয় বাজার অনেক নির্মাতাদের জন্য একটি "নতুন সীমান্ত" হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে।

4.1 চীনের বাজার স্যাচুরেশন এবং কৌশলগত পরিবর্তন

বাজার গবেষণা প্রতিবেদন অনুসারে, চীন ছিল বিশ্বের বৃহত্তম উত্পাদক এবং বৈদ্যুতিক দুই চাকার ভোক্তা, যা প্রায়90%বিশ্বব্যাপী উৎপাদনের। যাইহোক, চীনা বাজারে 2018 সালে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে:

অভ্যন্তরীণ চাহিদা সম্পৃক্ততার কাছে পৌঁছেছে, যার ফলে প্রতিযোগিতা তীব্র হচ্ছে

বৈশ্বিক বিক্রিতে চীনের শেয়ার থেকে কমেছে80%2017 সালে79%2018 সালে (যদিও এখনও অপ্রতিরোধ্যভাবে প্রভাবশালী)

অসংখ্য চীনা নির্মাতারা উদীয়মান বৃদ্ধির বাজার খুঁজতে শুরু করেছে

মূল প্রবণতা: রিপোর্টে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে যে"ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে", অনেক চীনা ইলেকট্রিক টু-হুইলার নির্মাতারা "নতুন বৃদ্ধির বাজার খোঁজার চেষ্টা করছে।"

4.2 সক্রিয় চীনা ব্র্যান্ড

2018 সালের একাধিক বাজার প্রতিবেদন অনুসারে, ইউরোপীয় বাজারে সক্রিয় চীনা বৈদ্যুতিক দুই চাকার ব্র্যান্ডগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

এই ব্র্যান্ডগুলি 2018 সালে তাদের ইউরোপীয় বাজারের বিকাশের প্রচেষ্টাকে আরও জোরদার করেছে, যা পরবর্তীতে ইউরোপ জুড়ে চীনা বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির বিস্তারের ভিত্তি স্থাপন করেছে।

V. মার্কেট আউটলুক এবং শিল্প প্রবণতা

5.1 বৃদ্ধির পূর্বাভাস

2018 সালে, একাধিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান বৈশ্বিক এবং ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক টু-হুইলার বাজারের জন্য আশাবাদী অনুমান প্রস্তাব করেছে:

বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এবং স্কুটারের বাজার মূল্যবান ছিল$5.33 বিলিয়ন2017 সালে, পৌঁছানোর অনুমান করা হয়েছে$7.45 বিলিয়ন2025 সালের মধ্যে, একটি চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার (CAGR) সহ4.3%

ইউরোপীয় বাজার, একটি মূল বৃদ্ধির অঞ্চল হিসাবে, বিশ্বব্যাপী গড়কে ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হয়েছিল

2018 সালের 5.2 মূল টার্নিং পয়েন্ট

2018 এর দিকে ফিরে তাকালে, বেশ কয়েকটি প্রবণতা পরবর্তী বছরগুলিতে ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক স্কুটার বাজার বিস্ফোরণের ভিত্তি স্থাপন করেছে:

1. ভাগ করা মডেলগুলি জনসচেতনতাকে অনুঘটক করেছে৷
শেয়ার্ড স্কুটারগুলির উত্থান লক্ষ লক্ষ ইউরোপীয় শহরবাসীকে বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির সুবিধার সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে, বাজার শিক্ষার একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় সম্পন্ন করেছে।

2. নিয়ন্ত্রক ফ্রেমওয়ার্ক আকার নিতে শুরু করেছে
যদিও নিয়ন্ত্রক নীতিগুলি 2018 সালে শহর জুড়ে অনুসন্ধানমূলক ছিল, বিতর্কগুলি নিজেই ইঙ্গিত দেয় যে বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি নীতি বৃত্তের মধ্যে পরিবহনের একটি বৈধ উপায় হিসাবে স্বীকৃত হচ্ছে।

3. চীনা সাপ্লাই চেইন ইউরোপের দিকে মোড় নিয়েছে
অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে, চীনা নির্মাতারা পদ্ধতিগতভাবে ইউরোপীয় বাজারে প্রসারিত হয়েছে, ভবিষ্যতে ইউরোপীয় বাজারের বৃদ্ধিকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট উৎপাদন ক্ষমতা প্রদান করে।

4. ঐতিহ্যবাহী নির্মাতারা অঙ্গনে প্রবেশ করেছে
2018 সালে, Piaggio Vespa Elettrica-এর বাজারে লঞ্চের ঘোষণা করেছিল, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জায়গায় ঐতিহ্যবাহী দুই চাকার দৈত্যদের আনুষ্ঠানিক প্রবেশকে চিহ্নিত করে৷

কুগু, কুকিরিন, কুগুকিরিন ফ্যাক্টরি যোগাযোগ পেতে নীচের কোডটি স্ক্যান করুন!

এখনই যোগাযোগ করুন